Sáng 3/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo. Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Phiên họp được tổ chức trực tiếp tại Trụ sở Chính phủ; trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua. Dự phiên họp có Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc; các bộ trưởng, lãnh đạo các bộ, ngành, thành viên Ban Chỉ đạo; Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố có dự án đường sắt đi qua.
Phát biểu khai mạc phiên họp, cùng với chỉ rõ vai trò của đường sắt trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh, việc triển khai các dự án đường sắt sẽ đạt được 5 mục tiêu: Tạo nền tảng quan trọng, thúc đẩy tăng trưởng GDP năm 2026 và những năm tiếp theo đạt 10% trở lên; giúp kéo giảm chi phí logistics, tăng cao sức cạnh tranh hàng hóa của Việt Nam; giảm ùn tắc giao thông tại các đô thị; tiếp tục mở ra không gian mới để phát triển đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế…; thúc đẩy phát triển hệ sinh thái về công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp đường sắt…
Thủ tướng nêu rõ, thời gian qua, Bộ Chính trị, Ban Bí thư, đặc biệt là đồng chí Tổng Bí thư rất quan tâm, chỉ đạo tích cực phát triển công nghiệp đường sắt. Nhờ có chủ trương này, việc phát triển công nghiệp đường sắt được thúc đẩy, có chuyển biến tích cực về nhận thức, tư duy, cách làm, tinh thần mạnh dạn giao tư nhân làm để huy động mọi nguồn lực theo tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW.
Tuy nhiên, các công trình, dự án đường sắt có quy mô lớn, yêu cầu cao về kỹ thuật, đi qua các địa hình, địa chất phức tạp; so với yêu cầu, chúng ta cần phải cố gắng nhiều hơn nữa, đồng thời chống tham nhũng, tiêu cực.
Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp và đối tác nước ngoài phải chuyển giao công nghệ, tìm ra con đường tốt nhất phát triển đường sắt với tinh thần tự lực, tự cường, lấy nguồn lực bên trong là cơ bản, chiến lược, lâu dài, quyết định, nguồn lực bên ngoài là quan trọng, thường xuyên, đột phá.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc triển khai các dự án đường sắt phải theo hướng "5 hóa" gồm: Số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp và "4 không": Không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động trong một năm.
Chỉ đạo chấm dứt tâm lý "tháng Giêng là tháng ăn chơi", Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tại Phiên họp, các đại biểu rà soát việc thực hiện các nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao tại Phiên họp thứ 6, về tiến độ, các công việc đã đề ra, nhất là những khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn cần tháo gỡ; các bài học kinh nghiệm và nhiệm vụ, giải pháp thời gian tới cần triển khai để thúc đẩy triển khai các dự án: Dự án thành phần 1 và Dự án thành phần 2 thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; việc nối ray, kết nối đường sắt qua biên giới giữa Việt Nam - Trung Quốc; tiến độ khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam; tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh; việc triển khai các tuyến đường sắt Gia Bình - Hạ Long, Lạng Sơn - Hà Nội; việc xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt…
